Shumë e përhapur edhe në Shqipëri, BYD shiti makinat e vitit të kaluar si modele të reja të vitit 2026

Australi - Prodhuesi kinez i makinave BYD, është kapur në Australi duke dorëzuar mbi 1,200 automjete të prodhuara në vitin 2025 te klientët që kanë nënshkruar dhe paguar në mënyrë të qartë për modelet e reja të vitit 2026.

Ky gabim prek saktësisht 1,265 blerës në të gjithë Australinë, raporton Autoblog. Sipas kësaj mediaje klientët e BYD që morën në dorëzim modele të njohura - duke përfshirë crossover-in Atto 3, SUV-in Sealion dhe kamionçinën Shark - kontrolluan dokumentacionin për të zbuluar se makinat e tyre "të reja" ishin praktikisht një vjeçare para se ato të largoheshin nga koncesionari.

BYD Australia po fajëson një gabim të brendshëm administrative për këtë ngjarje. Prodhuesi i automjeteve pretendon se sistemi i tij nuk e ka regjistruar saktë datën kur automjetet janë dërguar nga fabrika , në vend të datës kur ato kanë dalë nga linja e montimit.

Mekanikisht, nuk ka ndryshim midis modeleve të vitit 2025 dhe 2026; ato kanë të njëjtat garanci, plotësojnë të njëjtat rregullore lokale dhe kanë të njëjtat pajisje, megjithatë në tregun e automobilave, viti i prodhimit të një makine është zemra e saj financiare.

Kjo është veçanërisht e vërtetë për automjetet elektrike, të cilat tashmë përballen me kurba të njohura të amortizimit. Detyrimi i një blerësi që pret një model të vitit 2026 të prodhojë një vit prodhimi në vitin 2025, menjëherë e ul vlerën e ardhshme të shkëmbimit ose rishitjes së automjetit.
Autoblog shkruan se menaxhmenti u përpoq ta zhdukte problemin në heshtje duke u ofruar pronarëve të prekur një kompensim të vogël prej afërsisht 763 dollarësh. Kur pronarët dhe media lokale refuzuan ofertën e ulët, BYD u detyrua të bënte një kthesë të fortë.

Kompania tani po ofron një paketë gjithëpërfshirëse korrigjimi ku blerësit e prekur mund të kërkojnë një rimbursim të plotë të çmimit origjinal të transaksionit, të shkëmbejnë automjetin e tyre të vitit 2025 me një zëvendësim krejt të ri të vitit 2026, ose të mbajnë makinën e vjetër dhe të marrin pagesën prej 763 dollarësh në para të gatshme. Nëse një pjesë e konsiderueshme e atyre 1,265 pronarëve kërkojnë riblerje, ky gabim klerikal mund t'i kushtojë lehtësisht BYD dhjetëra miliona dollarë në një kohë kur po lufton për të përmbushur kërkesën.
BYD këmbëngul se nuk ka pasur asnjë mashtrim, duke ia atribuuar incidentin tërësisht futjes së gabuar të të dhënave./autoblog.com